日前，五征集团推出了一款2m宽全新“金瑞福”载货汽车驾驶室，该驾驶室是五征集团自主研发、制造的，以国外最新卡车为标杆，结构上对标杆车做了细致分析;外观上全新造型，达到新颖不流俗，在利用新材料、新能源时,达到标杆车水平;是一款国内领先，具有国际水准的卡车车身。

该款驾驶室刚中带柔，银白色的水平进气格栅外边缘刻意加宽，为该驾驶室增添一股骠悍气息，而两侧圆润的前围侧板在骠悍之中透着灵秀。椭圆型的“飞碟”徽标镶嵌在进气格栅正中，加上一体式保险杠，以及配合镶嵌在保险杠上的水晶前照灯，使得整个前脸风格十分简单线条明朗，没有丝毫拖沓的感觉。车门及侧围上的腰线从前向后倾斜上扬，且逐渐变宽，不仅大大提高了整车刚度，也使得驾驶室有了动感。

驾驶室宽敞内部的空间，豪华的内饰配置，优秀的操控性能，更加符合人机工程原理。座椅为三座设计，座椅采用质地柔软细腻的织布面料，具有高低适中的腰部支撑和良好的包覆感觉;驾驶员主座椅能够调节前后位置和靠背角度，配合高低前后可调的方向盘，无不体现一种人性化的设计，任何身材的驾驶者都可以找到合适的坐姿。中间的座椅靠背还可以放倒变成中央储物台，内有杯架和储物格;分体式豪华仪表板，一体化的中控台上音响、空调控制系统的开关布置合理，让驾驶人员触手可及;风格简洁实用的车门内护板与豪华仪表台相得益彰;高档的空调配置领先国内卡车行业，驾驶室内部全部装有成型护面，大大提升档次，再加上电动门窗，给人以轿车的感受。

整车全数模设计，全序模具，且主要零部件均有检具，制造精度高，外表光顺，门缝均匀，搭接自然，密封性能良好，品质大大高于同类车水平!

该车身从06年7月开始2D造型到目前的二序件试制共用了20个月，完全按照国际通用的车身开发流程执行。其间共经过了3轮2D效果图评审、5次外表面数模评审、两次1：1模型评审、4次工艺数模评审、一轮一序件样车试制、多次快速成型件试装等。现正在进行二轮样车试装，开始25000km可靠性试验，整车全序模具约在6月份开始预验收，预计7月份即可进入小批量生产。

该车身能够在FD1060、FD1070、FD1080、FD1090、FD3060、FD3090、FD3120等7个系列20多个车型上选装。

同时，车身系列化开发工作已展开，目前有一个2m新前围及1830、1600两个宽度系列的车身正在开发设计当中，预计今年年底基本实现车身的系列化。界时所有的五征卡车将用上自己的车身!